الصين تبني أكبر قوة بحرية في العالم ..تعرف ماذا ستفعل به

في عام 2018 ، ارتدى الرئيس الصيني شي جين بينغ زيا عسكريا واستقل مدمرة تابعة للبحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي في بحر الصين الجنوبي.

انتشر أمامه في ذلك اليوم من شهر أبريل ، كان أكبر أسطول بحري خاضع للحكم الشيوعي للصين قد أبحر في البحر مرة واحدة ، 48 سفينة ، وعشرات الطائرات المقاتلة ، وأكثر من 10000 عسكري.

بالنسبة إلى شي ، أقوى زعيم في البلاد منذ ماو تسي تونغ ، كان ذلك اليوم نقطة على الطريق نحو طموح كبير - قوة ستظهر عظمة الصين وقوتها عبر محيطات العالم السبعة.

وقال شي في ذلك اليوم: "مهمة بناء قوة بحرية قوية لم تكن أبدًا ملحة كما هي اليوم".

كانت الصين بالفعل في خضم فورة بناء السفن مثل القليل الذي شهده العالم على الإطلاق. في عام 2015 ، أجرى شي مشروعًا كاسحًا لتحويل جيش التحرير الشعبي الصيني إلى قوة قتالية عالمية المستوى ، نظير جيش الولايات المتحدة. لقد أمر بالاستثمارات في أحواض بناء السفن والتكنولوجيا التي لا تزال مستمرة حتى اليوم.

من خلال قياس واحد على الأقل ، نجحت خطة شي. في مرحلة ما بين عام 2015 واليوم ، جمعت الصين أكبر قوة بحرية في العالم. والآن تعمل على جعله بعيدًا عن شواطئه.

في عام 2015 ، كان لدى البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني 255 سفينة قوة قتالية في أسطولها ، وفقًا لمكتب المخابرات البحرية الأمريكي (ONI).

اعتبارًا من نهاية عام 2020 ، كان لديها 360 ، أي أكثر من 60 أكثر من البحرية الأمريكية ، وفقًا لتوقعات ONI.

بعد أربع سنوات من الآن ، سيكون لدى PLAN 400 سفينة قوة قتالية ، كما تتوقع ONI.

عد إلى عام 2000 ، والأرقام أكثر وضوحًا.

وجاء في تقرير صدر في ديسمبر عن قادة البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وخفر السواحل أن "القوة القتالية البحرية الصينية قد تضاعف حجمها أكثر من ثلاثة أضعاف في عقدين فقط".

"تقوم جمهورية الصين الشعبية ، التي تقود بالفعل أكبر قوة بحرية في العالم ، ببناء مقاتلات سطحية حديثة ، وغواصات ، وحاملات طائرات ، وطائرات مقاتلة ، وسفن هجومية برمائية ، وغواصات للصواريخ النووية البالستية ، وقواطع كبيرة لخفر السواحل ، وكاسحات جليد قطبية بسرعة تنذر بالخطر."

سيكون بعضها مساويًا أو أفضل من أي شيء يمكن أن تضعه الولايات المتحدة أو القوى البحرية الأخرى في الماء.

كتب أندرو إريكسون ، الأستاذ بمعهد الدراسات البحرية الصينية التابع للكلية الحربية الأمريكية ، في ورقة بحثية في شباط (فبراير): "لا تتلقى شركة PLAN خردة من صناعة بناء السفن في الصين ، بل تستقبل سفنًا متطورة وقادرة على نحو متزايد".

وتشمل تلك السفن سفنًا مثل المدمرة Type 055 - التي يقول بعض المحللين إنها تفضل الطرادات الأمريكية من فئة Ticonderoga لقوة النيران - وسفن هجومية برمائية يمكن أن تضع الآلاف من القوات الصينية بالقرب من الشواطئ الأجنبية.

أين تقف الولايات المتحدة

بينما من المتوقع أن تدخل الصين 400 سفينة بحلول عام 2025 ، فإن الهدف من خطة بناء السفن الحالية للبحرية الأمريكية ، وهو هدف ليس له تاريخ محدد ، هو لأسطول من 355 سفينة - وهو عيب رقمي كبير.

هذا لا يعني أن البحرية الأمريكية قد شهدت أيامها مع انتهاء القوة القتالية الأولى في العالم.

عند إحصاء القوات ، فإن البحرية الأمريكية أكبر ، حيث تضم أكثر من 330.000 فرد في الخدمة الفعلية مقابل 250.000 في الصين.

يشير المحللون إلى عدة عوامل أخرى لصالح واشنطن.

لا تزال البحرية الأمريكية تمتلك حمولة أكبر - سفن مسلحة أكبر وأثقل مثل مدمرات الصواريخ الموجهة والطرادات - من الصين. تمنح هذه السفن الولايات المتحدة ميزة كبيرة في قدرة إطلاق صواريخ كروز.

تمتلك الولايات المتحدة أكثر من 9000 خلية صاروخية عمودية على سفنها السطحية مقابل 1000 خلية صواريخ صينية أو نحو ذلك ، وفقًا لما ذكره نيك تشايلدز ، محلل دفاعي في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية.

وفي الوقت نفسه ، فإن أسطول الغواصات الهجومية الأمريكية المكون من 50 قاربًا يعمل بالطاقة النووية بالكامل ، مما يمنحه مزايا كبيرة في المدى والتحمل على الأسطول الصيني الذي يضم سبع غواصات تعمل بالطاقة النووية فقط في أسطوله المكون من 62 قاربًا.

لكن بالقرب من الوطن ، تتحرك الأرقام لصالح بكين.

وقال تشايلدز: "الميزة الكبيرة التي تمتلكها البحرية الصينية على البحرية الأمريكية هي في الدوريات والمقاتلين الساحليين ، أو الحراقات وما دونها". يتم تعزيز هذه السفن الأصغر من قبل خفر السواحل الصيني والميليشيات البحرية مع عدد كافٍ من السفن مجتمعة لمضاعفة القوة الإجمالية لخطة PLAN تقريبًا.

هذه إشارات مقلقة لواشنطن وهي تكافح مشاكل الميزانية والأوبئة التي هي أكبر بكثير من مشاكل الصين. يشعر المحللون بالقلق من أن خطوط الاتجاه ، بما في ذلك إعلان الصين يوم الجمعة أنها ستزيد ميزانيتها الدفاعية السنوية بنسبة 6.8٪ ، تسير في اتجاه بكين.

لا أحد يستطيع أن يضاهي بناء السفن في الصين

لا يمكنك امتلاك أكبر بحرية في العالم إذا لم تتمكن من بناء الكثير من السفن. تمنح الصين نفسها هذه القدرة من خلال كونها أكبر شركة بناء سفن تجارية في العالم.

في عام 2018 ، استحوذت الصين على 40٪ من سوق بناء السفن في العالم بالطن الإجمالي ، وفقًا لأرقام الأمم المتحدة التي استشهد بها مشروع الطاقة الصيني في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية ، متقدمًا على كوريا الجنوبية التي احتلت المركز الثاني بنسبة 25٪.

من منظور تاريخي ، فإن أرقام بناء السفن في الصين مذهلة - تقزم حتى جهود الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية. قامت الصين ببناء عدد من السفن في عام واحد من وقت السلم (2019) أكثر مما فعلت الولايات المتحدة في أربع سنوات من الحرب (1941-1945).

"خلال برنامج بناء السفن الطارئ في الحرب العالمية الثانية ، الذي دعم جيوشًا ميكانيكية ضخمة في مسارح حرب على بعد آلاف الأميال من الوطن ، بلغ إنتاج بناء السفن في الولايات المتحدة ذروته عند 18.5 مليون طن سنويًا ، وأنهت الولايات المتحدة الحرب بأسطول تجاري قال توماس شوجارت ، الزميل البارز في مركز الأمن الأمريكي الجديد والقبطان السابق للبحرية الأمريكية ، في شهادته أمام الكونجرس الشهر الماضي ، "بلغ وزنها 39 مليون طن".

وقال شوجارت: "في عام 2019 ، خلال وقت السلم ، بنت الصين أكثر من 23 مليون طن من الشحن ، والأسطول التجاري الصيني ... يبلغ إجماليه أكثر من 300 مليون طن".

الشركات الصينية المملوكة للدولة التي تنتج الشحن التجاري هي أيضًا محركات التعزيز البحري.

كتب إريكسون ، من الكلية الحربية البحرية الأمريكية ، العام الماضي: "في حالة النزاع ، يمكن تحويل القدرة الصناعية الزائدة في جمهورية الصين الشعبية ، بما في ذلك أحواض بناء السفن التجارية الإضافية ، سريعًا نحو الإنتاج العسكري والإصلاح ، مما يزيد من قدرة الصين على تكوين قوات عسكرية جديدة".

البنية التحتية الموجودة والقوى العاملة المعنية والتكنولوجيا المستخدمة في أحواض بناء السفن التجارية هذه قابلة للتطبيق في نقل السفن الحربية بكميات.

هذا شيء تفعله الصين جيدًا. "بين عامي 2014 و 2018 ، أطلقت الصين المزيد من الغواصات ، والسفن الحربية ، والسفن البرمائية ، والمساعدات أكثر من عدد السفن التي تخدم حاليًا في القوات البحرية الفردية لألمانيا والهند وإسبانيا والمملكة المتحدة" ، وفقًا لمشروع الطاقة الصيني.

"بالمعدل الذي تقوم به الصين ببناء سفن بحرية ، وبفضل القدرات التي تمتلكها هذه السفن الحربية الحديثة ، أود أن أقول إنها تقدمت بالفعل من ما كان يمثل أسطولًا دفاعيًا ساحليًا ، إلى ما قد يكون الآن أقوى قوة بحرية في منطقتهم - مع بعض الوصول العالمي - وهم في طريقهم لبناء قوة بحرية عالمية المستوى إذا استمروا في النمو كما فعلوا ، "قال شوجارت لشبكتنا.

قوة الصواريخ

قال سيدهارث كوشال ، زميل باحث في رويال يونايتد ، إن بكين كانت منهجية في حشدها البحري ، حيث تركز الكثير من أعدادها حتى الآن على المراكب مثل الحرادات والفرقاطات والغواصات التي تعمل بالديزل والتي ستكون مفيدة في المياه حول الصين. معهد الخدمات في لندن.

قال كوشال: "الجزء الأكبر من بناء السفن في الصين ، مثل قوتها (تقريبًا) 75 طرادات من النوع 056 ، عبارة عن سفن أصغر حجمًا من طراد / فرقاطة. على النقيض من ذلك ، فإن البحرية الأمريكية ، أقرب سفينتها إلى فئة الفرقاطة ، السفينة القتالية الساحلية ، يبلغ عددها الآن حوالي 15 سفينة مخصصة للقتال.

تعتبر قوة الكورفيت مثالية لبيئات المحيط الضحلة والضحلة ، مثل مناطق الاهتمام الرئيسية في الصين ، وبحر الصين الجنوبي ؛ حول تايوان وجزر سينكاكو / دياويو في بحر الصين الشرقي ، التي تسيطر عليها طوكيو لكن بكين تطالب بها.

السفن التي تضعها PLAN في البحر بالقرب من الشواطئ الصينية محمية بقوة صواريخ أرضية كبيرة.

وقال كوشال إن الصواريخ "تسبب مشاكل في عرض القوة الأمريكية وتمنع القوة البحرية والجوية الساحقة من ضرب البر الرئيسي الصيني". "ومع ذلك ، فإن هذا أيضًا له تأثير في تسهيل عرض القوة ضد الدول المحلية ، حيث تكون هذه الدول أكثر عرضة للخطر عندما يتم قطع الروابط البحرية التي تمكن الولايات المتحدة من دعمها."

على سبيل المثال ، إذا كانت البحرية الأمريكية غير قادرة على العمل في بحر الصين الجنوبي بسبب التهديد الصاروخي الصيني ، فستجد صعوبة في حماية الفلبين ، التي أبرمت معها واشنطن معاهدة دفاع مشترك.

يدرك القادة العسكريون الأمريكيون أيضًا أن بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني في عام 2021 هي أكثر بكثير من السفن.

قال رئيس العمليات البحرية الأمريكية الأدميرال مايك جيلداي هذا الأسبوع في مقابلة مع Breaking Defense: "ألقِ نظرة على ما تستثمر الصين حقًا فيه". "نعم ، إنهم يضعون المزيد من السفن في الماء ، لكنهم يستثمرون بكثافة في الصواريخ المضادة للسفن وكذلك أنظمة الأقمار الصناعية لتكون قادرة على استهداف السفن."

كل هذا يمنح الصين يدا قوية للعب في أي صراع محتمل بالقرب من الوطن. والصين مصرة على أن جيشها دفاعي.

جاء في الكتاب الأبيض للدفاع عن الصين لعام 2019 بعنوان "الدفاع الوطني الصيني في العصر الجديد" أن "تطوير الدفاع الوطني الصيني يهدف إلى تلبية احتياجاتها الأمنية المشروعة والمساهمة في نمو القوى السلمية في العالم".

"لن تهدد الصين أبدا أي دولة أخرى أو تسعى إلى أي مجال نفوذ".

فلماذا تكون حاملات الطائرات البحرية والسفن الهجومية البرمائية والمدمرات والطرادات الكبيرة والقوية مناسبة للعمل بعيدًا عن الصين؟

الدفاع القريب من البحار مقابل حماية البحار البعيدة

حماية البر الرئيسي الصيني ومطالباته الإقليمية حول المنطقة هو ما تسميه بكين "دفاع البحار القريبة".

يتزامن التعزيز البحري الهائل للصين مع تعزيز مطالباتها بكل ما يقرب من 3.3 مليون كيلومتر مربع (1.3 مليون ميل مربع) بحر الصين الجنوبي من خلال بناء الشعاب المرجانية الصغيرة والحواجز الرملية في جزر اصطناعية من صنع الإنسان ومحصنة بشدة بالصواريخ والمدارج و أنظمة الأسلحة.

"تتمتع الجزر والشعاب المرجانية في بحر الصين الجنوبي بمزايا فريدة في حماية السيادة الوطنية والحفاظ على الوجود العسكري في البحر المفتوح" ، كما ورد في مقال نُشر في ديسمبر 2020 في مجلة Naval and Merchant Ships ، وهي مجلة مقرها بكين تنشرها شركة China State Shipbuilding Corporation ، التي تزود البحرية بجيش التحرير الشعبى الصينى.

وأشارت المجلة إلى أنهم لا يستطيعون الوقوف بمفردهم. وأضافت أنه في سياق أحداث القتال ، قد تتطلب البؤر الاستيطانية في الروافد الجنوبية للممر المائي تعزيزات من بالقرب من الساحل الجنوبي للصين ، على بعد أكثر من يوم إبحار.

يجادل البعض بأن تكديس الموارد في البحار القريبة لتحقيق هذا المستوى من السيطرة قد يكون مشكلة بالنسبة للصين. قد يترك الصين عرضة لحصار بحري بعيد قد يحرمها من المواد الحيوية من الخارج ، ويقطع ما يسمى بخطوط الاتصال البحرية ، أو SLOC باختصار.

جينيفر رايس وإريك روب ، محللا استخبارات بارزان في الولايات المتحدة: "لا تسيطر الصين على المضائق وممرات العبور التي يعتمد عليها اقتصادها ، و" بمجرد حدوث أزمة أو حرب في البحر ، يمكن قطع النقل البحري (الصيني) ". كتب مكتب الاستخبارات البحرية في ورقة بحثية الشهر الماضي لمعهد الدراسات البحرية الصيني التابع لكلية الحرب البحرية الأمريكية. "التركيز الإقليمي للدفاع عن البحار القريبة ليس كافيا أيضا لمعالجة النطاق العالمي المتزايد للمصالح الاقتصادية للصين."

وقالوا إنه من أجل استخدام القوة العسكرية الصينية للتأثير على مصالحها العالمية ، بدأت الصين في تنفيذ "حماية البحار البعيدة".

وكتبت رايس وروب: "تعكس حماية البحار البعيدة اتجاه بكين لخطة" التحول إلى العالمية "... وهي جزء من سياسة أكبر للحكومة الصينية لتشجيع التوسع في الاقتصاد الصيني والتوسع الثقافي".

جزء من المسرحية هو الإدراك. على مدى عقود حتى الآن ، لم يكن هناك ما يُظهر قوة عسكرية مثل صورة حاملة طائرات تابعة للبحرية الأمريكية في المياه البعيدة عن الوطن. يقول المحللون إنه شيء تتوق إليه الصين.

وكتبت رايس وروب أن "بعض المحللين العسكريين الصينيين يشيرون إلى أنه من الضروري لجيش التحرير الشعبي حماية مصالح الصين في الخارج ويلاحظ أن إرسال خطة التحرير أمر ضروري لترسيخ صورة الصين كقوة عظمى".

العشرات من طرادات لا تستطيع فعل ذلك. لذلك عززت الصين إنتاجها من السفن التي تشكل قوة مهام حاملة طائرات ، مثل طرادات الصواريخ الموجهة والغواصات التي تعمل بالطاقة النووية ، والتي تتمتع بقدرة تحمل أطول بكثير من محركات الديزل والكهرباء التي تشكل معظم أسطول PLAN.

تمتلك بحرية جيش التحرير الشعبي حاملتي طائرات في الخدمة ، لكن قدرتها على التحمل دون إعادة التزود بالوقود تقتصر على أقل من أسبوع ، وفقًا لمشروع الطاقة الصيني. وهذا يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام في أماكن مثل بحر الصين الجنوبي بدلاً من المحيطات البعيدة.

لكن المزيد من شركات النقل في التخطيط والإنتاج. من المتوقع أن يتم تجهيز أحدث ناقلة صينية مخطط لها بمفاعل للطاقة النووية ومنجنيق كهرومغناطيسية ستمكنها من إطلاق طائرات ذات قوة نيران أكبر ومدى أكبر من الناقلات الحالية.

تشير رايس وروب إلى أن كتابين أبيضين صينيين للدفاع ، في عامي 2015 و 2019 ، يقولان إن القوات البحرية بعيدة المدى ضرورية للمساعدة في عمليات حفظ السلام الدولية والإغاثة في حالات الكوارث والدبلوماسية البحرية - بعبارة أخرى ، رفع علم الصين إلى الخارج.

لكنهم يصدرون تحذيرًا. وكتبوا أن "طبيعة هذه الأنشطة في زمن السلم يمكن أن تحجب تطبيقات حماية البحار البعيدة في زمن الحرب. يشجع المفهوم العمليات الهجومية أثناء الحرب ، على الرغم من الاستراتيجية الدفاعية التي يشير إليها اسمها".

نقلاً عن المنشورات الصينية ، يضيفون ، "يحث أحد المصادر القوات البحرية على" السيطرة على القنوات الاستراتيجية الرئيسية "بعيدًا عن الصين. ويدافع مصدر آخر عن استخدام قوات" القبضة "الاستراتيجية المتكونة حول حاملات الطائرات. ... مهمة أخرى في زمن الحرب هي ضرب نقاط مهمة أهداف عالية القيمة في العمق الاستراتيجي للعدو من أجل "تخفيف الضغط على ساحة المعركة القريبة من البحار".

ما هو ممكن الآن - وما بعد

يتم تشغيل ناقلتي PLAN النشطتين بشكل تقليدي وتعتمد على التصميمات السوفيتية القديمة. هذا يحد من نطاق السفن نفسها ، ومدى وعدد الطائرات التي تحملها ، وحمولات الذخيرة على تلك الطائرات.

باختصار ، هم ليسوا قريبين من أسطول البحرية الأمريكية المكون من 11 حاملة طائرات. وإحدى شركات الطيران الأمريكية فقط تصدر بيانًا مخيفًا بينما كانت تبحر من شاطئ أجنبي.

قال إريك ويرثيم ، محرر "أسطول القتال في العالم" التابع للمعهد البحري الأمريكي: "حاملة طائرات تابعة للبحرية الأمريكية ، جناحها الجوي ، أقوى من القوات الجوية بأكملها في معظم البلدان".

البحرية لجيش التحرير الشعبى الصينى ليست هناك بعد. لاحظ مدى محدودية عرض القوة البحرية الصينية بعيدة المدى حتى الآن.

لم تغامر حاملات الطائرات الصينية بعيدًا عن غرب المحيط الهادئ ، ناهيك عن القوة المتوقعة عالميًا. بينما انتشرت سفن PLAN في المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط ​​وفي شمال المحيط الأطلسي إلى موانئ شمال روسيا ، فقد فعلوا ذلك بأعداد صغيرة ونادرًا.

في الأسبوع الماضي فقط ، ذكرت صحيفة جلوبال تايمز التي تديرها الدولة عن مجموعة رحلات بحرية صينية مكونة من خمس سفن على الأقل بقيادة مدمرة صاروخية موجهة تعبر خط الاستواء وتبحر في البحر المفتوح. ولم تذكر الموقع الدقيق لعبور خط الاستواء لكنها أشارت إلى أن المجموعة كانت على الأرجح في البحر لمدة ثلاثة أسابيع.

وقال التقرير إن "مثل هذه المهام تمكن جيش التحرير الشعبي من التعرف على أعالي البحار حيث تتطلع الصين إلى بناء بحرية من المياه الزرقاء".

قالت جلوبال تايمز قبل عام إن مجموعة رحلات استكشافية مماثلة خرجت إلى المحيط الهادئ ، وهو حدث لاحظه رودريك لي ، مدير الأبحاث في معهد دراسات الطيران الصيني التابع للجامعة الجوية الأمريكية.

كتب لي في موجز الصين لمؤسسة جيمستاون: "إن النتيجة الرئيسية من هذا الحدث التدريبي هي أن الخطة تعمل على تطوير الكفاءات لمواصلة الضربات الهجومية المحدودة ضد القوات الأمريكية - ربما بعيدة مثل هاواي".

"تحرز بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني تقدمًا كبيرًا في العمليات المشتركة ، والسيطرة على الأضرار ، والخدمات اللوجستية ، والاستخبارات - إلى الحد الذي قد يتمكنون فيه قريبًا من العمل على أعتاب منشآت الموانئ البحرية الأمريكية في زمن الحرب."

لكن محللين آخرين يقولون إن تحقيق جهود المياه الزرقاء لخطة التخطيط الاستراتيجي قد يستغرق سنوات ، إن لم يكن عقودًا.

قال ميا نوينز ، الزميل البارز لسياسة الدفاع الصينية في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية ، الأسبوع الماضي ، عندما أصدر مركز الأبحاث نشاطه السنوي "بحلول عام 2049 ، تهدف الصين إلى امتلاك جيش عالمي قادر على القتال وكسب الحروب واستعراض القوة على الصعيد العالمي". تقرير "التوازن العسكري" العالمي.

على طول هذا الجدول الزمني ، يقول المحللون إنهم يبحثون عن معايير معينة لقياس التقدم. وهي تشمل إنشاء المزيد من القواعد الخارجية لدعم خطة PLAN - لديها قاعدة واحدة فقط في جيبوتي في القرن الأفريقي - وبناء نقل جوي ثقيل لتزويد تلك القواعد.

وقال تشايلدز ، محلل الدفاع بالمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية ، "سيكون الأمر المثير للاهتمام عندما تقوم مجموعة حاملات طائرات صينية بنشر بعيد المدى للأهمية ، ربما في المحيط الهندي".

وأضاف تشايلدز أن عمليات الانتشار البارزة الأخرى يمكن أن تشمل الذهاب إلى القطب الشمالي وربما المحيط الأطلسي.

مسألة تايوان

لكن على المدى القريب ، فإن تايوان ، الجزيرة الديمقراطية المتمتعة بالحكم الذاتي التي تقول السلطات في بكين إنها جزء تاريخي غير قابل للتصرف من أراضيها السيادية ، هي محور الاهتمام.

قال الكتاب الأبيض للدفاع في بكين لعام 2019 إن سلطات الجزيرة "تكثف العداء والمواجهة وتستعير قوة النفوذ الأجنبي".

وقالت الصحيفة إن "القوى الانفصالية" لاستقلال تايوان "وأفعالها تظل أخطر تهديد مباشر للسلام والاستقرار في مضيق تايوان والحاجز الأكبر الذي يعيق إعادة التوحيد السلمي للبلاد.

وفي مؤتمر صحفي في يناير ، أوضح المتحدث باسم وزارة الدفاع الصينية موقف الجيش. قال الكولونيل الكبير وو تشيان: "تايوان جزء لا يتجزأ من الصين".

واضاف ان "الخطة ستتخذ كافة الاجراءات الضرورية للتغلب بحزم على اى محاولة من جانب الانفصاليين" استقلال تايوان "والدفاع بحزم عن السيادة الوطنية وسلامة الاراضى.

في خطاب ألقاه في عام 2019 ، قال شي إنه "لا يمكن التنازل عن شبر واحد من أرضنا" من الصين.

وقال "علينا حماية سيادة وسلامة أراضي البلاد وتحقيق التوحيد الكامل للوطن الأم".

من نواح كثيرة تتعلق بتايوان ، أنشأ شي أسطولًا بحريًا لجيش التحرير الشعبي للقيام بذلك.

كما لوحظ ، فإن تركيز السفن السطحية الأصغر مثل السفن الحربية وسفن الدوريات الساحلية مناسب للقتال بالقرب من الشواطئ. وهناك فقط حوالي 130 كيلومترًا (80 ميلًا) من المياه الضحلة نسبيًا بين تايوان والبر الرئيسي الصيني ، وهي مثالية للطرادات.

يمكن لهذه الطرادات الستة عشر أو نحو ذلك ، على سبيل المثال ، أن تحمل صاروخين مضادين للسفن يصل مدى كل منهما إلى 200 كيلومتر (125 ميلاً). تخيل صداع التتبع والدفاع الصاروخي الذي يسببه الأسطول السطحي للبحرية الأمريكية في المحيط الهادئ ، والذي يمكنه فقط حشد حوالي ثلاثين مدمرة.

يمكن أيضًا رؤية بناء السفن الرأسمالية لجيش التحرير الشعبى الصينى فى عدسة تايوان.

في أواخر العام الماضي ، بدأ رصيف مروحيات الهبوط من طراز 075 (LHD) ، وهو عبارة عن سفينة متعددة الأغراض يتراوح وزنها بين 35000 و 40 ألف طن ، أي ما يقرب من نصف حجم حاملتي الطائرات في الخدمة في الصين ، في تجارب بحرية.

باعتبارها واحدة من أكبر السفن الهجومية البرمائية في العالم ، فإن Type 075 لديها سطح طيران كامل للتعامل مع طائرات الهليكوبتر ، وسطح بئر مغمور يمكنه إطلاق واستعادة الحوامات والمركبات البرمائية ، وفقًا لتحليل من مركز الإستراتيجية والدولية. دراسات (CSIS). كما أن لديها القدرة على حمل 900 جندي بري ، يمكن للمروحيات والحوامات أن تنزلهم إلى الشاطئ.

وكتب المحللان ماثيو فونايول وجوزيف بيرموديز جونيور لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية أن السفينة ، وهي الأولى من بين ثلاث سفن في الماء أو قيد الإنتاج ، "تزيد بشكل كبير من قدرة الصين على النقل ، والهبوط ، ودعم القوات البرية العاملة خارج البر الرئيسي الصيني".

"الفئة الجديدة من السفن ... تمثل خطوة مهمة إلى الأمام لتعزيز القدرات البرمائية للصين."

ولكن إذا قامت الصين بغزو تايوان ، فستحتاج إلى أكثر من 900 جندي بري للسيطرة على الجزيرة واحتلالها.

وهذا يعيدنا إلى تلك الأرقام ، بما في ذلك خفر السواحل والميليشيات البحرية ، وحتى تلك السفن التجارية التي تنتجها الصين بشكل لا مثيل له.

قال شوجارت ، المحلل CNAS ، للكونجرس ، الذي أجرى تشبيهًا بهروب القوات البريطانية من فرنسا في الحرب العالمية الثانية لتصور وجهة نظره.

"في شيء مثل شكل Dunkirk العكسي ، يجب أن نتوقع أنه بدلاً من التعامل فقط مع العشرات من السفن البرمائية البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني والمرافقة لها ، فمن المحتمل أن نرى مضيق تايوان مغمورًا بالمئات من قوارب الصيد والتاجر السفن وسفن خفر السواحل وإدارة السلامة البحرية ".