القائمة الرئيسية

الصفحات

اربع اميال تحت المحيط الهادي … أعمق حطام سفينة


مجلة رونق
- يتربص على عمق أربعة أميال تحت المحيط الهادئ ، مقسم إلى نصفين واستقر على منحدر.

هناك أعمق حطام سفينة في العالم يجب تحديده ومسوحه - وهو USS Destroyer Escort Samuel B. Roberts (DE-413) ، والمعروف باسم Sammy B.

قام فيكتور فيسكوفو ، المستكشف الذي أكمل سابقًا بعثات استكشافية إلى أعمق النقاط في العالم ، بتحديد موقع الحطام معًا في 22 يونيو.

تقع على عمق 6895 مترًا (22.621 قدمًا) في بحر الفلبين. وبالمقارنة ، يبلغ ارتفاع قمة جبل كليمنجارو 5،896 مترًا ، في حين أن أعلى مستوطنة دائمة في العالم ، لا رينكونادا في جبال الأنديز البيروفية ، يبلغ 5100 متر (16700 قدم).

في السابق ، كان أعمق حطام تم تحديده واستطلاعه هو حطام يو إس إس جونستون ، الذي عثر عليه فيسكوفو العام الماضي. يقع على ارتفاع 6469 مترا.


قام فيسكوفو ، الطيار واختصاصي السونار جيريمي موريزيه ، بالتنقل لتتبع الحطام من النهاية إلى النهاية. لقد انكسر إلى قطعتين ، ملقاة على بعد حوالي 10 أمتار (33 قدمًا) من بعضهما البعض.


غرقت السفينة سامي ب في معركة سمر ، في 25 أكتوبر 1944 ، حيث هزمت البحرية الأمريكية الأسطول الياباني الأكبر ، شرق جزيرة سمر في الفلبين. قاتلت ثلاث بوارج يابانية ، بما في ذلك ياماتو ، التي قيل إنها الأكبر على الإطلاق. كانت السفينة الأمريكية تقل 224 من أفراد الطاقم ، قُتل 89 منهم. كان الكابتن روبرت دبليو كوبلاند أحد الناجين.



وقالت فيسكوفو لشبكة CNN إن السفينة "قاتلت بضراوة على الرغم من أنها كانت قد تفوقت عليها تمامًا من قبل البوارج اليابانية والطرادات الثقيلة التي صادفتها".

"بطولة قبطانها وطاقمها أسطورية في البحرية ، وكان لشرف كبير أن أجد مثواها الأخير. أعتقد أنه يساعد في إنهاء قصة السفينة ، لعائلات المفقودين وأولئك من خدمها. أعتقد أن وجود سفينة تختفي في الأعماق ، ولا يمكن رؤيتها مرة أخرى أبدًا ، يمكن أن يترك المرتبطين بالسفينة يشعرون بإحساس بالفراغ.

"العثور على حطام السفن يمكن أن يساعد في الإغلاق ، وأيضًا تقديم تفاصيل حول المعركة التي ربما لم نكن نعرفها من قبل. كما نقول ،" الصلب لا يكذب ".

قام Vescovo ، مؤسس شركة التنقيب Caladan Oceanic ، وفريق من EYOS Expeditions بستة غطسات على مدار ثمانية أيام بحثًا عن السفينة ، بالإضافة إلى سفينة أمريكية أخرى ، خليج جامبير. كانت السجلات السابقة التي تشير إلى موقع السفن غير دقيقة ، لكن الفريق ساعده نظام شمسي مصمم خصيصًا ، بالإضافة إلى بحث شامل.

في البداية ، عثروا على حطام من Sammy B. - قاذفة طوربيد بثلاثة أنابيب ، والتي كانت الوحيدة من بين السفن الغارقة التي تمتلكها. في اليوم الأخير ، حددوا موقع الحطام.

ووصف فيسكوفو العثور على السفينة بأنه "شرف" ، قائلا في بيان إن تحديد مكانها منح الفريق فرصة "لإعادة سرد قصتها عن البطولة والواجب".

وقال: "في الأوقات الصعبة ، من المهم التفكير في أولئك الذين ضحوا كثيرًا ، عن طيب خاطر ، في الأوقات الأكثر صعوبة لضمان حرياتنا وأسلوب حياتنا".

"ما زلت دائمًا في حالة من الرهبة من الشجاعة غير العادية لأولئك الذين قاتلوا في هذه المعركة ضد الصعاب الساحقة حقًا - وفازوا."


"إن Sammy B عبارة عن سفينة صغيرة أثناء تحرك السفن العسكرية ، ولم نكن متأكدين حقًا من أننا يمكن أن نجدها في المحيط الشاسع والعميق للغاية حيث نزلت. ولكن مع المثابرة ، وبعض التحليلات التاريخية الرائعة ، والكثير بتكنولوجيا أعماق المحيطات والعمل الجاد ، تمكنا من العثور عليها وتوفير فرصة رائعة لإخبار قصتها المذهلة ".

"إنه لأمر مثير بشكل لا يصدق أن تجد حطامًا في قاع المحيط العميق ، نظرًا لكل الصعوبات في محاولة العثور عليها. إنه لامتياز كبير أن أكون أول شخص يراهم بعد أن سقطوا في معركة قرابة 80 عامًا منذ."


قال كلفن موراي ، قائد الرحلة الاستكشافية ومدير عمليات الرحلات الاستكشافية والمشاريع تحت سطح البحر في EYOS ، "كما هو الحال دائمًا ، كان هناك جهد مذهل ومتفاني من قبل الفريق بأكمله - طاقم السفينة والفريق الفرعي والمؤرخون وغيرهم من المتخصصين. باستخدام مزيج من العمل التحري والتكنولوجيا المبتكرة ، اجتمع الجميع معًا للكشف عن المثوى الأخير لهذه السفينة العنيدة.

"لقد كانت رحلة استكشافية مليئة بالتحديات والمثيرة والمؤثرة ، وهي رحلة تعترف بالسفن والبحارة من جميع الدول الذين قاتلوا بشدة خلال هذه المعركة. نحن جميعًا فخورون بما تم تحقيقه وما شهدناه من تواضع."

كما تراجع الفريق إلى أكثر من 7000 متر للبحث عن سفينة أخرى - ناقلة تسمى جامبير باي - لكن لم يتمكن من العثور عليها. لم يبحثوا عن المدمرة الأخرى ، USS Hoel ، بسبب نقص البيانات.


لكن قد لا يكون سامي ب أعمق حطام لفترة طويلة. تعتقد المجموعة أن السونار الجديد Deep Ocean Search الخاص بها هو أعمق سونار للمسح الجانبي يتم تشغيله على الإطلاق على غواصة - عادةً ما يصل ارتفاعه إلى 6000 متر ، ولكن تم اختبار هذا على عمق 11000 متر ، أو عمق المحيط الكامل. يخطط فريق كالادان أوشيانيك للوصول إلى القاع الشهر المقبل.

هل اعجبك الموضوع :

تعليقات